油圧センサーの動作原理

油圧センサーはエンジンのメインオイル通路に取り付けられています。エンジンが作動すると、圧力測定装置がオイルの圧力を検出し、その圧力信号を電気信号に変換して信号処理回路に送ります。増幅された圧力信号は電圧増幅、電流増幅を経て信号線を通じて油圧計に接続され、油圧計内の2つのコイルに流れる電流の比率が変化します。これにより、エンジン油圧が表示されます。電圧増幅、電流増幅後の圧力信号と警報回路に設定された警報電圧とを比較します。警報電圧より低い場合、警報回路は警報信号を出力し、警報線を介して警報ランプを点灯します。

電子油圧センサーは従来の機械式センサーとまったく同じ方法で配線されており、機械式圧力トランスデューサーを置き換えることができ、自動車の油圧インジケーターと低圧警報ランプに直接接続され、ディーゼル自動車エンジンの油圧を示し、低圧を提供します。圧力警報信号。従来のピエゾ抵抗式油圧センサーと比較して、自動車用電子油圧センサーは機械的な可動部品がない（つまり非接触）、高精度、高信頼性、長寿命などの利点があり、開発の要件を満たしています。自動車エレクトロニクスの。

車の作業環境は非常に悪いため、センサーの要件は非常に厳しく、自動車用電子オイルフォースセンサーの設計では、高温耐性、耐食性、高精度の圧力測定装置を選択する必要があるだけでなく、信頼性の高い性能、幅広い動作温度のコンポーネントを選択する必要がありますが、センサーの信頼性を向上させるために、回路内で干渉防止対策を講じる必要もあります。