中国自動車業界規格 QC/T 822-2009 自動車用エンジン油圧センサー

エンジンは自動車の動力システムの心臓部であり、構造が複雑で部品点数が多いため、安定して動作するためにはすべての部品に高い信頼性が求められます。したがって、油圧センサーの品質が最も重要な問題となります。
当社の圧力センサー工場は、圧力センサー、温度センサー、燃料レベルセンサー、速度センサーなどの研究開発と生産に注力してきました…25年以上にわたる圧力センサーの専門的な技術経験…QC/T822-2009、ISO/TS16949を取得しています、RoH および Reach 証明書。
そこで今日は、中華人民共和国の自動車業界の基準についてお知らせします。

規格番号：r QC/T 822-2009 自動車用エンジン油圧センサー
発売日：2009年11月17日 施行日：2010年4月1日 有効期限 なし
中国規格分類番号 T35
国際規格分類番号 43.040.10
リリースユニット業界標準 - 自動車

ステップ 1: 範囲:
この規格は、自動車用エンジン油圧センサー（以下、センサー）の要求事項、試験方法、検査規則とマーク、梱包、保管および保管方法を規定したものです。
この規格は、自動車用途のエンジン油圧センサーに適用されます。他の自動車エンジン油圧センサーも実施を参照してください。
3 要件
3.1 一般的な要件
3.1.1 製品ドキュメント:
3.1.1.1 センサーはこの規格の要件に準拠し、指定された手順によって承認された図面および設計文書に従って製造されなければなりません。
3.1.1.2 センサの外観、設置寸法、規格は製品図面の規定に従うものとします。
3.1.1.3 センサーで使用される低電圧ワイヤーハーネスは、QC/T29106 規制に準拠する必要があります。
3.1.2 通常の作業環境条件: 通常の作業環境条件については表を参照してください。

3.1.3 温度範囲: 使用温度および保管温度範囲については表を参照してください。

3.2 電気メッキおよび化学処理層:センサーの電気メッキおよび化学コーティングは QC/T625 規制に準拠する必要があります。
3.3 外観:
3.3.1 外面にはエッジや鋭いフライングエッジがあってはなりません。
3.3.2 気泡、細孔、亀裂、溶接部、衝撃痕、変形、壁の収縮、亀裂およびその他の現象があってはなりません。
3.4 基本誤差 : 3.1.2 で指定された環境条件下では、センサーの基本誤差は測定点の公称値の ±10% を超えてはなりません。
3.5 応答時間: 試験液の圧力が 5 秒以内にゼロから上部圧力の公称値まで上昇すると、センサーの出力値は 30 秒以内に上部圧力の公称値の 90% に達する必要があります。
3.6 過負荷 : センサは、上限圧力の 1.3 倍での過負荷試験に漏れなく耐えることができ、試験後は 3.4 に適合するものとします。
3.7 温度影響 : センサが表 2 に示す使用温度範囲に従って温度影響試験を実施した場合、結果として生じる出力値の変化は、検出点の公称値の 5% を超えてはならず、規定に適合する必要があります。テスト後は 3.4 の規定に準拠します。
3.8 防水 : 8H 防水試験後、センサーは 3.4 の規定に適合するものとします。
3.9 温度衝撃耐性: 温度衝撃試験を 20 サイクル行った後、センサーに変形がなく、そのエネルギーが 3.2 および 3.3 で指定された要件を満たしていなければなりません。
3.10 耐振動性：圧力センサは、上下、左右、前後方向の掃引振動試験に耐えられる必要があります。テストパラメータを表 3 に示します。テスト後、センサーは損傷を受けず、3.4 の規定に従っている必要があります。

3.11 耐衝突性:圧力センサーと最小質量 25KG の鋼板 5 衝突後、機械的変形があってはならず、3.4 に従って固定されなければなりません。
3.12 耐久性: 圧力センサーは 60000 サイクルの耐久試験後も機械的損傷がなく、3.4 の規定に適合するものとします。
3.13 塩水噴霧耐食性: 48 時間の塩水噴霧試験後、センサーの腐食領域は表面積の 50% を超えてはならず、3.4 の規定に適合するものとします。

—- スサナ・リュー
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